近,深圳集装箱运输协会发出一份通知,号召行业内的集装箱运输企业发动企业司机,为应对香港愈加严重的疫情,报名参加香港货柜车内地接驳司机的活动。
进入农历新年以来,香港的疫情愈发严重了,尤其是近一周,每天确诊的病例都在5000人以上,因为医疗资源有限,还有很多应检未检的密接人员,真实的数据可能远远超过以上数字。
香港因为土地资源有限,700万市民生活所需的生活物资,大都靠临近的广东省提供,而方便快捷的通道无疑是通过深圳的皇岗口岸,罗湖口岸等陆路通道将物资运送抵达香港。但近陆续有大批量的香港集装箱运输车辆驾驶员监测出新冠阳性,深圳政府为了防止疫情扩散,需要临时加强车辆的管制,但为了保证香港的民生,生活物资的运输不能停。两难之下,就出台了通过接驳保证运输的方案。也就是香港集装箱运输车辆驾驶员将具有香港通行资质的集装箱挂车停在指定的停车场,然后安排深圳的集装箱运输车辆驾驶员驾驶大陆车辆与港车进行无接触甩架接驳。这样既能保证民生物资运输不中断,又能有效阻挡病毒的传播。
除了传统的陆路集装箱运输之外,深圳两地政府为了保证物资的供应,新开辟了水路集装箱运输供港通道,用船舶运输供港物资。这项措施实施以来,每天都要超过100个以上的40尺高柜从深圳的蛇口港与大铲湾码头将鲜生蔬菜,肉制品等民生用品运输到香港,此举大力的保障了香港的民生所需。
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