南凯小编分享-2022年国庆旺季深圳港集装箱运输行情预判

    今年对于全世界来说，简直可以称得上是一个多灾多难的年头，新冠自爆发到现在有三个年头了，不但没有消失的迹象，反而愈演愈烈，各种变异毒株轮番上阵，使全球持续笼罩在疫情的阴霾之下，民生艰难，经济也日见低迷;除了疫情，另外一个灾难是战争，俄乌战争从年初开打，到现在已经历时8个月之久，双方对战，彼此都伤亡惨重，造成乌克兰大批民众深陷人道主义危机，欧洲经济也因此遭受重创，物价飞涨，尤其是燃料的紧缺，接下来马上就要降临的寒冬，将是广大欧洲民众将要面对的二战之后再寒冷的冬天了。世界各地的自然灾害也趁机肆虑，欧洲，的旱灾，巴基斯坦的涝灾，四川，台湾等地的地震等等，都是轮番上阵，整个世界的经济也在以上各种灾难之中瑟瑟发抖，未来一片低迷悲观态势。

    在这个悲观的经济冬天里，马上就要到来的国庆前集装箱运输 旺季，深圳港的会是什么样的行情呢?且听小编来一一分析。

    盐田港到目前为止，一切都是顺畅的，依旧按ETB-7天收柜，深圳市集装箱运输协会统计的数据显示，当前司机预约非常顺畅，没有约不到号的状况，进出闸口也非常顺利，无需排队，整个码头的进闸车辆尚不到高峰期的三份之二。预估到国庆前都会是以上这个状况，不会有过去造成港口周边瘫痪的大拥堵发生。

    蛇口港自本月15日开始，将重柜收柜时间从之前的按ETB-5,改为目前的按ETB-7收重箱，这一措施目的之一是为了减少货主因ETB变动而增加的意外费用，另一个目的是为了满足部分国庆假期期间到港船舶的顺利作业，毕竟假期期间，集装箱运输车辆驾驶员大部分都需要休假，而班轮却不会因此等靠，还是需要正常作业，因此，提前收取一部分重箱进闸对国庆假期间码头的正常运营会有好处。

    西部各码头截止目前为止，进闸车辆井然有序，预约排队号也丝毫不见紧张，全部都是随到随约。甚至有部分集装箱运输车队反馈，今年9月的生意比上半年还要差一些，一周里面难得有几天是可以出满勤的。

    由此可以预判的是：深圳港国庆旺季集装箱运输将不会再现过去20年里每年都会出现的火爆行情，整个港区集装箱运输车辆一车难求的现象将会成为过去式，这个经济的寒冬里，集装箱运输旺季也将变得不旺了。

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