南凯小编分享集装箱运输一线消息

     昨日，来自盐田的一节报道令人振奋，报道的内容是有关集装箱运输情况的：自6月24日恢复生产以来，盐田港区集装箱吞吐量持续增长。7月24日，集装箱吞吐量达到4.74万标箱，为2020年日平均吞吐量的129.6%。

这则报道不长，但反馈的信息很多，让小编来一一为您解读。

一：这则报道释放的一个重要信息是，盐田港自5月爆发疫情以来，一度发展到开港以来的封闸，而且长达5天，事后虽然有序逐步开港，但是吞吐量很为有限，让人不得不担心盐田港恢复的时间，以及对接下来全年集装箱运输旺季的影响。现在这则消息的发布，让所有的担心一扫而光。盐田港用短短的不超过一个月的时间，不仅恢复了正常，还反超了去年高峰所创造的记录。这给疫情弥漫下全球阴云密布的集装箱运输市场打了一剂强心针，也让广大进出口贸易从业者，珠三角制造业厂家大松一口气，终于不要担心有货无法外运了。

二：通过这则报道，我们还可以看到盐田港优化营商环境方面的变化。据记者采访的内容：7月5日，一批88.62吨桶装锂离子电池电解液，以集装箱运输的方式运抵盐田港。集装箱运输车辆从进闸到完成吊装上船，整个过程仅用了2个小时。深圳新宙邦科技有限公司的负责人分享说，以期快从进闸到上船要3天时间，现在整个效率都有了很大的提升。为什么会有这么大的变化，主要原因是：多项跨境贸易便利化措施的推出，为进出口货物报关按下“快捷键”。

据了解，目前盐田地区进出口报关环节需验核监管证件，由86种缩减为41种，实现16种出口原产地证书全流程线上办理;通关模式方面，则可以提供“提前申报”“两步申报”“集中申报”等多种“申报菜单”，方便企业自主选择;针对生鲜食品、紧急料件等对通关时效要求较高的货物，实行“船边直提”“抵港直装”，通关时间压缩50%以上。

三：报道还分享了盐田港采用多种集装箱运输方式缓解码头，闸口的拥堵：如海关大力发挥“惠盐组合港”和“海铁联运”优势，加快港口间船舶、集装箱调拨，支持企业进出口货物在惠州港和平盐铁路启运，办理交还柜及海关通关、查验手续，再到盐田港接驳航行船舶。据悉，目前至少有500个重柜，通过这种方式从盐田港转运远洋大船。

深圳南凯物流有限公司，关注深圳港 集装箱运输19年，我们拥有自有车辆超过63辆的集装箱运输车队，能为客户提供价格合理，服务的集装箱运输，欢迎有需要的客户致电垂询，我们的业务联系电话是：江小姐，13428674833.