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南凯小编分享-国庆后集装箱运输市场预判

来源: | 发布日期:2021-09-29

集装箱运输

    最近,世界各国能源持续紧张,先是欧洲国家缺油,缺电,缺天然气,紧接着我大中华各个地区先后出台了拉闸限电的举措,珠三角各地也纷纷跟进这一措施,先是佛山,江门,东莞等地出台了一周开二停五的政策,这两天,近几年从未有过停电的深圳,也出台了一个各工业区停电检修的时间表。看来,席卷全球的能源危机是真的降临了。

限电的措施一出台,影响最大的无疑是制造业工厂。作为经济的晴雨表之一的集装箱运输行业,九月初就感受到了这一波能源危机所带来的严重影响。本应该是全年最旺的九月份,但就今年的行情来说,却是集装箱运输行业近10年难得一见的最为惨淡的九月,为什么会出现这样的状况,小编之前也有分析过,这里就不再重复了。

问题来了,接下来今年集装箱运输行业的生意会怎么样呢,小编是这样认为的:

首先,从目前的情况来看,集装箱海运的价格已经初步出现回落,最近一周,无论是到美东,美西,还是欧洲,海运价格已经相对回落不少,这是一个好消息,虽然当前的价格相比于往常正常时候的运价还是虚高,但至少表明市场是往回的方向走,如果持续走低,那么过去10个月来,困扰着全球货主货代的运价虚高的事情终会过去,很多相对低货值的货物也会逐步恢复出口,这对接下来的集装箱运输市场而言无非是一个极大的利好。

其次呢,小编认为,从目前的情况来看,世界大多数国家尚处于疫情困扰之中,制造业大国中唯一能独善其身的只有中国。所以后期其他各国的供应主要还要依仗中国,虽然现在我们国内也处于电力短缺所带来的停工停产中,但小编相信,以中国政府的执行力,假以时日,这个困难一定会被克服,开动机器,加班加点的生产状况过不了多久又将会重现,集装箱运输行业又将会加大力度为世界各国输送工业制成品。

综上所叙,小编认为,国庆后的集装箱运输市场,整体应该是向好的,行业的从业者应该要对此坚定信心。小编也借此机会也祝愿各位客户生意兴隆,财源广进,国庆愉快!

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