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南凯小编分享-清明假期后的深圳集装箱运输行情

来源: | 发布日期:2022-04-06

深圳集装箱运输公司

    长假之前,深圳港东西部港区的集装箱运输行情是冰火两重天的表现:东部港区是出奇的平静,没有任何忙碌的迹象,集装箱运输车辆司机无论是约柜还是还柜都很正常,可以不经等待就能正常进入港区。但西部港区却完全是另外一个模样,SCT,CCT,MCT三大港区,当天提柜都无法正常约到当天的重柜还柜号,甚至很多都只能约到第二天下午的号。这种情况,不但让广大货主承受了额外的吊柜,存柜,压夜等异常费用,也让广大的集装箱运输车辆驾驶员叫苦连天。

    为什么同为深圳港,东部盐田与西部蛇口会出现以上两种截然不同的行情呢?小编分析,无非有以下两个原因:

    一是盐田港是深水港,历来就是欧美等远洋航线船舶停靠较多。但自从俄乌战争爆发以来,欧洲的贸易大受影响,集装箱运输某种程度上是国际贸易的晴雨表,因此,盐田港的生意不太景气,是当下国际局势的具体表象之一。而反观蛇口港,历来优势的航线是东南亚,印巴等近洋航线,生意没有受俄乌战争等大的国际环境的影响,所以整体会比较正常。

    其二是深圳3月这波疫情,蛇口的MCT因有人感染而导致多人被隔离,码头的工作人员大幅减少,严重影响了MCT码头的正常运转,蛇口三个码头同为招商体系旗下,一家受影响,其他两家都被连累,造成港口的处理能力大幅下降,也是造成这次码头运转异常的原因之一。

    那么,节后的蛇口码头,现在恢复得咋样了呢?据小编刚刚获悉的消息,今天白天,蛇口三大码头,都是可以即时约到还柜号的,也就表明至少目前来看,蛇口码头是已经恢复正常了。因此,各大货主,还有众多的代理们,大家也可以放心大胆的从蛇口走货了。

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