欢迎来到深圳市南凯物流有限公司官网!

13420993967 收藏本站 关于我们 在线留言 网站地图
南凯物流:立足深圳港 · 服务全中国

热搜关键词: 深圳港物流专线 大件物流托运 出口报关代理流程 集装箱货物运输价格

南凯小编分享-久旱逢雨,集装箱运输车辆驾驶员谨防发生甩头事故

来源: | 发布日期:2021-12-27

深圳集装箱运输公司

    一场强烈的冷空气南下,气温急剧下降的同时,也给久旱的南粤大地带来了宝贵的雨水。但降雨对于集装箱运输车辆驾驶员来说,行车的风险系数却是陡然上升了。这不,昨天,南凯物流就有一位集装箱运输车辆驾驶员中招了----谢朝光师傅驾驶的粤BJK082解放牌重型半挂牵引车在107国道深圳往东莞方向宝安西乡路段发生了甩头事故,造成了自身车辆和三者车辆的损毁。

    什么叫甩头事故?小编之前也有分享过此类知识。下面小编再详细说说。

    集装箱运输车辆属于半挂车,半挂车由两个部分组成,分别是车头与拖架。动力部分在车头,拖架有一半的支撑是轮胎,另一半靠磨盘连接挂在车头上,所以叫半挂车。两个部分共用一套气刹系统。

    驾驶员在驾驶室发现紧急情况踩刹车,因为气管长短的影响,车头的刹车系统会比拖架的刹车系统反映快,当然,这种差别是用秒计算的,正常情况下,这种差别并不能造成负面的影响。但是,如果是雨天,另外是在急刹这两个条件的加持下,那情况就天差地别了。众所周知,下雨天路滑,路面的摩擦系数减小,车辆更不容易刹住,如果在这种情况下踩急刹,在车头立即停下的情况下,拖架因为质量大,摩擦系数小,另外,刹车泵在车架尾部,气管较长,反应较慢,三种情况综合下,拖架会形成巨大的惯性力往前推,此时车头已经刹住,两方面的力量作用下,车头与拖架会在磨盘连接处折弯,车架往前冲,车头相对往后甩,两者发生激烈碰撞,造成车辆损失,这就是集装箱运输车辆的甩头事故。

    昨天是雨天,驾驶员小谢驾驶车辆靠右边一条车道前行的时候,有一辆车从右侧辅道行驶出来,并线开上主路的时候没有减速,也没有礼让主道小谢驾驶的集装箱运输车辆。小谢当时行驶的速度较快,突发这种情况,本能的就踩急刹制动,结果就造成了开文所说的甩头事故。当时,另外两辆小车在小谢所占道路的左侧车道行驶,小谢的车辆甩头之后,占据了左侧车道,导致两辆小车撞倒小谢所驾驶集装箱运输车辆的车头,发生了严重的损毁。

    有几种可能避免此次事故的发生,是降低速度,下雨天,切忌速度过快,天雨路滑,小问题都会造成大事故,速度过快,事故的几率会大幅度提高。是意外发生时,一定不能一次急刹将刹车踩死,而是要多次进行点刹,刹一下快速松一下,再立即接着踩,如此,既能紧急制动车辆,又能避免甩头事故发生。

    通过小编的分析,不知道大家对集装箱运输车辆的甩头事故有所认识没有。在此,小编再一次提醒大家,开车一定要注意不要太快,尤其是下雨天,慢一点到达,总好过不能到达。

    深圳南凯物流有限公司,关注深圳港 集装箱运输19年,我们拥有自有车辆超过63辆集装箱运输公司,能为客户提供价格合理,服务的集装箱运输,欢迎有需要的客户致电垂询,我们的业务联系电话是:江小姐,13428674833.

最新资讯