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南凯小编分享-盐田港派出所出手整治港区经营环境

来源: | 发布日期:2021-08-26

集装箱运输

   近,因疫情给集装箱运输市场带来的不良影响是愈来愈大,导致行业内部各种各样的矛盾也是层出不穷。集装箱运输行业从业者更是天天在集装箱运输交流群里纷纷吐槽,整个行业可以说是一片乱象。

终于,因为种种不正常的环境所带来的违法犯罪活动引起了公安部门的严重关切!这不,2021年8月23日下午16:00时,深圳市公安局盐田派出所在该所二楼召开了“警企联席交流座谈会”。出席会议的领导有深圳市公安局盐田分局副局长叶永远、盐田派出所所长张随安、副所长湘平、副所长张立、盐田交警大队一中队中队长蔡毅、盐田街道办四级主任科员朱永桂等等公安与地方基层干部,在港口从事集装箱运输的各商协会也都派出了会长级别的人参会,如深圳市集装箱运输协会,深圳市平江商会等。

所长亲自主持会议,两个副所长与会,足见盐田港派出所对此次会议的重视。那么,会议的主要议题是什么呢?我们且听盐田派出所所长张随安怎么说。

张随安所长主持会议并强调这次会议的主要内容和目的为:疫情以来,盐田辖区内物流企业,以及从事集装箱运输的司机师傅们所面临的新的困难特别多。尤其是近段时间以来,提吉还重难、存柜费用贵、约号约不到、压车现象多、压夜费用贵的问题,所有问题集中在近时间段内凸显,对盐田辖区社会治安环境造成了很大的影响,给港区的营商环境带来了很大的压力。张所长还就近遇到的相关案件举例说:比如说压车和压夜费的情况,因为压夜费的争执,司机跟老板说要加多少钱,若不给的话,就要把柜子藏起来。而老板面对这种情况则是风箱里的老鼠,两头受气,这边,货主或者货代并不认可这个属于压夜,认为一切按合同办事,不会承认一些双方未经确认的异常费用。而司机,则是要收到钱才能办事。老板则都被气哭了,于是乎电话里面答应了司机,说要多少给多少。回来后,老板和司机由先是口角,进一步失控变成了约架,老板力气稍微大些,把司机打倒了,因轻伤住院。结果老板被刑事拘留了,司机出院后也被刑事拘留了,这种两败俱伤,哭笑不得,反映了港口经营秩序是一种无序的状态。

针对近期港区的各种乱象,张所长继续说:张所长继续说,根据“六稳六保”的政策,我们是真心希望要让大家能赚到钱。因为只有赚到钱了,大家就都会高兴,社会就会稳定。但是要有序,不能无序,要想办法挣钱,但不能投机倒把,不能搞坑蒙拐骗。比如说约号,搞什么黑科技,我们不希望这是真的,因为这样下去,很多公司都会做不下去。今天的约号,听说很多人都约到号了,这是好现象。他说我们盐田25000多台车,2000多家公司,后面的家属和辅助人员七八万人,这是一个很大的群体。为此,我们希望能制定一个行业标准,不允许漫天要价,不允许哄抬和超过行业市场价格,不然的话,就没有规矩了。比如说我想要多少钱就多少钱,今天这个司机跟老板要5000,另外一个要10000,这样下去就乱套了,这样下去,老板和司机的约架将会更加惨烈,这是不行的。为此,对于哄抬市价,我们将邀约市场监督管理局等部门一起来监督管理,对于恶意索要压夜费和藏柜的,造成了一定的社会影响的,一定要坚决打击。

这是盐田港派出所组织召开的一次港区警企对接会上,所长所陈序的事实。的确,近一段时间以来,因为疫情影响,整个港区的营商环境大不如前,各种各样的纠纷也层出不穷。集装箱运输行业的从业者每天都要面对着:缺柜,缺司机,缺堆场寄存货柜,导致整个行业的从业者都是苦不堪言。更可恶的是,不少行业的无良人士,趁着这个时机发乱世财,譬如人为制造压夜,明明可以还柜,却偏偏以各种理由不正常还柜,反过来去敲诈勒索货主或车主,如此等等的恶性事件给集装箱运输行业带来了非常严重的负面影响。

这些人为什么会这么嚣张,很大一部分原因是利用了法律政策的漏洞,因为牵涉到这种司机与车主之间的纠纷,若报警处理的话,绝大多数会被定性为经济纠纷。而警方对经济纠纷处理的方式一般是不予立案,也不会介入双方的争端,正常的答复是你们双方通过法院去处理。但就集装箱运输这个行业来讲,它的特殊性在于所有的出口货柜时效性都很强,往往牵涉到的直接经济纠纷就那么大几百上千元,但如果不及时处理,带来的损失却有可能是大几千甚至上万。如果真通过法院走法律程序,就真是黄花菜都凉了。很多不良司机也正是利用了货主或者车主在时效性这块上经不起耗的软肋,时不时就威胁要将货柜吊下藏起来,然后勒索不合理的费用。

这次盐田港派出所召开的会议上,警方正式表态,为了净化港区经营环境,保护合法经营,警方将与政府其他职能部门一起联系行动,加大对此类型案件的立案调查力度,严厉打击此类型的犯罪活动。希望盐田港警方言出必行,对各种危害港区正常经营的犯罪行为,无论涉案金额大小,都做到严惩不贷,还集装箱运输行业一片纯净的天空。

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