南凯小编分享-为内陆地区企业提供的集装箱运输解决方案

    近年来，随着经济的发展，沿海地区无论是土地，还是人工成本的上涨，导致很多制造业工厂搬迁到了如湖南，江西等内陆地区。内陆地区各方面的成本相对而言更有优势，但相对于沿海地区便捷的交通而言，内陆省份很多远离枢纽港口，在物流成本方面会有较大的劣势，尤其是在进出口成品或者原材料需要采取集装箱运输 时，这种成本的劣势更为明显。

    为什么内陆省份的集装箱运输成本会较高呢，主要原因有：

    其一是：集装箱运输方式的运输能力有限。一个集装箱高柜的理论容积不到70方，实际所能装载的货物往往只有65方左右。而普通工业成品往往具有体积较大，重量较轻的特点，如果采用集装箱运输的方式直接运送工业成品，单个集装箱往往装载的货量很有限，传导到单个成品上的运输成本也就相对较高了。

    其二是：集装箱运输必须要以船公司的集装箱作为运载容器，而集装箱往往堆存在港口周边，理论上只有港口周边的集装箱运输公司才能较为便利的提取空箱，再前往工厂装货。干线或者物流车一般不参与集装箱运输这项业务，相对而言，集装箱运输是一个小众的运输市场，并没有完全纳入全国性的物流体系。因而较普通货运而言，集装箱运输的运价相对较高。

    其三是：集装箱运输往往因船期的影响，时效性的要求较高，为不耽误船期，很多时候会造成单程空载的现象。假如是较短的运输距离，空载所造成的影响还很有限，但对于内陆省份往返沿海港口普遍都超过1000公里的实际里程来讲，成本的增加是非常明显的，尤其是在油价高企的当下。

    那么，怎么来解决内陆省份工业制造企业集装箱运输成本高昂的问题呢?作为一家的集装箱运输公司，南凯物流有一套相对成熟的解决方案。我们针对不同的企业，会有以下几个集装箱运输优化方案。

    种方案是针对只有成品出口的制造工厂，如果出口业务稳定，产品较为单一的，我们一般不建议直接提取集装箱前往工厂装货。我们会用物流车将成品运输到深圳我们公司的仓库，再进行装柜，货主往往只需要在物流车辆装货的时候验好货物就行，其他的装柜，报关等事项我们都可以全程负责。这种方案普遍比直接用集装箱前往工厂装货成本要降低40%左右。

    种方案是针对既有进口原材料，又有出口成品的工厂，我们会建议客户订舱时匹配相应的船公司，这样可以保证做到往返有货，而且可以直接采用集装箱运输的方式解决，这种方式也可以节约3-40%的运输成本。

    第三种方案是我们会在内陆多个工厂之间进行配货，譬如甲工厂有货物进口，乙工厂有货物出口，彼此的距离不远，我们往往可以针对这种货物进行配货，很多时候甚至可以采用套箱的方式将进口货物拆货的空箱直接装载出口的货物还进码头。

    以上为南凯物流针对内陆制造业工厂所提供的集装箱运输解决方案，您可以看一下哪一种是能适合您的。

    深圳南凯物流有限公司，关注深圳港 集装箱运输 19年，我们拥有自有车辆超过63辆集装箱运输公司，能为客户提供价格合理，服务的集装箱运输，欢迎有需要的客户致电垂询，我们的业务联系电话是：江小姐，13428674833.