南凯小编分享-集装箱运输常见问题问答（四）

    小编在日常的工作中经常有接到客户的咨询电话，其中有一部分是来自内陆省份的。内地的客人有很多是次采用集装箱运输这种方式来进行进出口货物的运输，所以很多在业内人士看来非常简单的问题，也需要耐心的跟他们解释，接下来小编就有关集装箱运输常见的问题作一个统回答。

    1，问：什么是集装箱运输过程中的“返空”?返空的收费标准一般是多少?

    答：集装箱运输过程中的“返空”是指厂家或者货主预约集装箱运输公司在某个时段到仓库装货，但是因为计划改变，或货物生产问题，或其他原因造成货物不能按原计划装箱，从而导致该集装箱未能装货而空载返回码头，这个过程叫返空。返空一般按约定运费的80%收取费用，但随着人工越来越贵，也有按原运价不打折收费的。当然，有些造成返空的原因责任在集装箱运输公司，如司机提了烂柜，导致无法装箱，类似这样的原因造成的返空，需要和集装箱运输公司进行协商，确定返空的费用。

    2，问：什么是集装箱运输过程中的“超时费”，“压夜费”?这两种费用的收费标准是怎么定的?

    答：集装箱运输是一项非常讲究时效的运输方式。客户或货主对集装箱运输车辆到厂装货的时间都会有相对较为严格的约定，反之，集装箱运输公司对整个装货时间也有相应的要求，因为车辆各项成本费用高昂，集装箱运输运价相对低廉。为了保证有一定的经济利益，有些中短途的集装箱运输，集装箱运输公司都会在一天之内安排单个车辆跑两趟以上，要达到这个目标，必须严格把控装货的速度，装箱的时间。因此，在签订运输合同时，集装箱运输公司会将装货时间作一个具体的约定，一般大柜约定的装货时间是4个小时。整个装货时间超过4小时之后的，会按每小时收取一笔费用，这个就是超时费。相应的，压夜费也是指装货时间超过12小时以上，以致前一天到厂的货柜，到天甚至第三天才能装好离厂，这个过程叫压夜，针对压夜所收取的费用叫压夜费。超时费一般约定是按50元/小时收取，当天到厂的柜子，不超过当晚12点离厂，一般多收取500元。压夜费的收取标准是600元-800元/一天不等。具体看合同怎么约定。

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